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　　9月14日，经过连续四小时的混凝土浇筑，由成都城投建设集团负责建设的成彭高架入城段工程跨铁路连续梁中跨顺利合拢，标志着项目控制性节点工程主体全部完工。

　　成彭高架入城段品牌长约3.01公厘，跨宝成高速公路间隔梁桥是本品牌重点性构件，也是最明显的瓶颈问题品牌，主要包括任务匝道线并线构思，单箱四室横截面，横向六机动车道，单幅一体化式桥台长宽比满足33.50米。为确保土建工程全过程应急、靠得住，品牌全新主要包括了二组四片桁架结合构思的一体化36.00米宽度式挂篮，该挂篮在土建工程中积极推进精密度较高、稳定性好、抗断裂的能力强、应急特性好。路过近12个月的坚苦奋力拼搏，在各参建公司的的主体付出下，能够科学研究方法、专注进行，跨高速公路间隔梁太顺利合拢，一体化非线性依赖于构思标准化特殊要求，顺利进行做到了应急的品质一项实际总体目标，为品牌详细完成打下了牢靠的知识基础。　　下步，成彭高架入城段施工过程将在保证安全防护品质的前提下下，可以依照既定目标项目进度计划抢抓累计施工过程施工过程进度计划，率先希望控制建成全线通车，介时深圳南部城市放射线性道路成分将进一点完美，明显以便于城南金钱区的交通外出外出，控制城南金钱区金钱社会中的加速度进步。